ГРЯЗЬ И МОЩЬ CFMOTO: КАК GRIZZLY TRAVEL ОТКРЫЛИ СЕЗОН 2026

Мы долго этого ждали — и это свершилось! Команда GRIZZLY TRAVEL официально открыла сезон, и это было не просто возвращение на маршруты, а настоящее триумфальное шествие. Соскучились по реву моторов и вкусу свободы? Мы — очень!

Открытие этого года мы приурочили к самому главному празднику страны — 9 Мая. Наш маршрут был не просто проверкой навыков вождения, а данью памяти героям. Путь колонны пролегал через живописные, но суровые локации. По пути мы сделали четыре важные остановки у памятников воинам Великой Отечественной войны. В такие моменты особенно остро чувствуется единство: когда десятки квадроциклов затихают у монумента, чтобы почтить память тех, кто подарил нам этот мир.

Конечно, мы не могли оставить участников без «фирменного блюда». Сезон открылся классическим замесом! Маршрут преподнес всё то, за что мы так любим офф-роуд: вязкая грязь, глубокие колеи и сложные рельефы.  

На трассе в очередной раз доказали свое превосходство квадроциклы и багги CFMOTO. Эта техника вновь подтвердила статус «несокрушимой». Казалось, что для этих квадроциклов просто не существует преград: они уверенно штурмовали грязевые ванны, вытаскивали товарищей и шли вперед там, где пасовали дороги. В очередной раз убеждаемся: с CFMOTO для райдера нет ничего невозможного!

Одной из самых приятных частей выезда стала наша компания. Мы были невероятно рады видеть «старую гвардию» — тех, кто прошел с нами километры маршрутов в прошлом году. Но и новички не подкачали! Колонна шла слаженно, опытные райдеры помогали тем, кто впервые столкнулся с серьезным бездорожьем. GRIZZLY TRAVEL — это в первую очередь люди, и это открытие сезона в очередной раз доказало: у нас самая крутая банда!

Сезон 2026 официально объявляется открытым, и это только начало. Мы уже готовим для вас новые маршруты, еще более дерзкие вызовы и незабываемые экспедиции. 

Следите за новостями, скоро мы анонсируем следующие покатушки. Готовьте технику, друзья, впереди — целое лето приключений!

 GRIZZLY TRAVEL — там, где заканчиваются дороги и начинается настоящая жизнь!

ПУТЕШЕСТВИЕ В СЕМИОЗЕРЬЕ 16-17 МАЯ: ДВА ДНЯ ЛЕГЕНДАРНЫХ ДОРОГ И ИСТОРИЧЕСКИХ ОТКРЫТИЙ

Друзья, команда мотоцентра «GRIZZLY» и  «ИАТ Спортив» приглашает вас в большое внедорожное приключение, которое вы запомните навсегда! Путешествие в Семиозерье — это 48 часов чистого драйва, старые финские дороги, места с многовековой историей и полноценный отдых, которого достоин каждый настоящий райдер. Более чем 300 км бездорожья, легендарные локации и атмосфера, от которой мурашки по коже. Готовьте технику и собирайте команду — это будет мощно! 

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ: ОТ КАЛЛЕЛОВСКОГО РАЗЛИВА ДО БАЗЫ «СЕМЬ ОЗЁР»
Старт от ИАТ Спортив Север — и сразу в самое сердце Карельского перешейка.

Калелловский разлив встретит вас зеркальной гладью воды и полным ощущением свободы. Отсюда начинается настоящий офф-роуд.

«Ущелье Смерти» — место с суровой энергетикой и впечатляющим рельефом. Здесь вы почувствуете всю мощь окружающей природы.

Обед на берегу реки Сестры — горячая еда, живописный вид и время перевести дух перед новым этапом.

Руины усадьбы Тапкинанхови — старые финские стены, хранящие дух прошлого. Идеальное место для атмосферных фото и короткой остановки.

База «Семь озёр» — финиш первого дня. Тёплый ужин, горячая баня и крепкий сон в комфортной обстановке.

ДЕНЬ ВТОРОЙ: ИСТОРИЧЕСКИЕ ОБЪЕКТЫ И БЕРЕГ ФИНСКОГО ЗАЛИВА
Утро начинается с сытного завтрака — заправляемся энергией перед самым насыщенным этапом.

Разобранная железнодорожная ветка приведёт вас к позициям артиллерийских транспортеров ТМ-1-180. Огромные орудия, застывшие в лесу — это не просто техника, это живая история. Увидеть такое своими глазами — дорогого стоит.

Выход на берег Финского залива — простор, ветер и ощущение бескрайней свободы. Отличное место для финальных кадров.

Остатки монастыря и школы «Мерентяхти» — последняя историческая точка маршрута. Тишина, покой и дух старины.
Обед на берегу реки Сестры — короткая передышка и обмен впечатлениями.
Финиш там же, где и старт — ИАТ Спортив Север. Вы вернётесь другими: с горящими глазами, полным телефоном фотографий и желанием повторить.

СТОИМОСТЬ УЧАСТИЯ:    
1 райдер на своем квадроцикле  35 000 ₽
2 райдера на одном своем квадроцикле 50 000 ₽
Технику можно взять в аренду в ИАТ Спортив (Спб)

ПОЧЕМУ ЭТО СТОИТ ВАШЕГО ВНИМАНИЯ?
300+ км легендарных маршрутов по старым финским дорогам
Уникальные исторические объекты — от ущелья до артиллерийских орудий
Полноценный отдых — баня, ужин, завтрак и комфортный ночлег
Профессиональное сопровождение — безопасность и интересный рассказ о каждом месте
Техника в аренду — можно не владеть, а просто приехать и получить драйв

ЗАПИСЬ И ВОПРОСЫ: в личные сообщения MAX или звоните:
+7 (916) 484-28-81 Юлия

Количество мест строго ограничено. Не упустите шанс стать участником большого путешествия мечты!

До встречи на старте!

ОТКРЫТИЕ СЕЗОНА С GRIZZLY TRAVEL

9 Мая
Отправляемся в «Путь Самурая»

Это не просто заезд по бездорожью. Это полноценное приключение, где вас ждут:

увлекательный маршрут различной сложности;
душевная атмосфера и отличная компания;
море позитивных эмоций и ярких впечатлений;
 и, конечно, вкусный ужин.

Мы будем рады видеть как тех, кто был с нами в прошлом году, так и новых участников 

Старт и финиш на нашей базе: 
территория Оздоровительного Комплекса Берёзка, 1, муниципальный округ Истра, Московская область

Ссылка на Я.КАРТЫ: https://yandex.ru/maps/-/CHVEYNip

Вы готовы начать этот год с 
нами? Тогда не тяните! 

 Регистрация по ссылке: https://taplink.cc/grizzly/p/travel/

Экспедиция в Северную Осетию

Что нужно знать:
29.06 – 03.07 (5 дней)
Легендарные ущелья и перевалы Осетии.
3 ходовых дня чистого драйва.

Стоимость участия:
— Водитель: 179 000 ₽
— Пассажир: 143 500 ₽
(Цена указана за участие на своей технике)

Программа тура: https://disk.yandex.ru/i/jqt-86p1W451iw

⚠️ Участие на своей технике или можно взять в аренду

Дедлайн по регистрации: 5 мая!

400+ км по Горному Дагестану: как это было

Пять дней, четыре ночи и три с половиной ходовых дня чистой внедорожной магии — и всё это под панорамами Большого Кавказа.

В колонне шли квадроциклы CFORCE 600 Advanced, CFORCE 1000 MV и новинка этого года ZFORCE Z10, которую мы тестировали в боевых условиях. Отдельного уважения заслуживает старенький CFORCE 1000 в предыдущем воплощении — тот самый, что не первый год в строю. Машина прошла весь маршрут без единой поломки и нареканий, в очередной раз доказав: старые модели CFMOTO служат верой и правдой и готовы давать жару наравне с новыми. Настоящий ветеран, который не подводит.

Маршрут получился таким, что нам захотелось остаться на второй круг. Вот главные точки, от которых до сих пор не отпускает.

 Сулакский каньон
Стартанули с величия: глубочайший каньон Европы, 1920 метров вниз, река Сулак бирюзовой змеёй где-то далеко под колёсами. Здесь же — первый ветер в лицо и первые 45 километров грунтов, после которых понимаешь: приключение началось.

 Чиркейское и Ирганайское водохранилища
Вода такого цвета, будто кто-то перекрутил настройки реальности. Ехали вдоль скал и ловили контраст между суровой породой и нереальной бирюзой.

 Каньон Цолотль и водопад Тобот
70 метров вертикального падения воды — это надо видеть и слышать. Обед накрыли прямо на краю каньона: шашлык, шурпа, сыры, а внизу шумит водопад, и кажется, что цивилизация осталась в другой вселенной.

 Хунзахское плато и древние аулы
Горные серпантины, от которых захватывает дух. Забрались в аул Гоцоб на высоте 2000 метров, прошли по заброшенному аулу Корода, которому больше полутора тысяч лет. История, которую не нужно выкапывать из музейных витрин, здесь живёт под ногами.

 Высокогорное озеро Мочох и отметка 2300
День, когда мы полюбовались горным озером, а потом поднялись на панорамную точку с круговым обзором. Ощущение, что стоишь на вершине Кавказа, а вокруг — только небо, снежные шапки и тишина.

Каждый вечер в гостевом доме в аварском селе Чалда — местные пельмени курзе и общее ощущение, что за день мы стали чуть ближе к горам и друг к другу.

Фото уже здесь
А скоро полный выпуск с этого трипа — он получился по-настоящему огненным. 

Спасибо всем участникам за компанию, доверие и тот самый правильный вайб, ради которого мы заводим моторы. И спасибо технике CFMOTO — и новой, и той, что годами доказывает свою верность на самых суровых маршрутах.

Готовы повторить?

Изменение цен на технику CFMOTO

Уже с сегодняшнего дня действуют новые цены:

CFORCE 110 – от 299 900 руб.

CFORCE 600 Advanced EPS – от 1 149 900 руб.

CFORCE 600 Overland EPS – от 1 299 900 руб.

CFORCE 800 HO EPS NEW – от 1 439 900 руб.

CFORCE 800 HO EPS NEW LTD – от 1 619 900 руб.

CFORCE 1000 EPS NEW – от 1 599 900 руб.

CFORCE 1000 EPS NEW LTD – от 1 799 900 руб.

CFORCE 1000 MV – от 1 999 900 руб.

Для Клиентов, кто приобрел новую технику CFMOTO этих моделей в период с 01.01.2026 по 21.04.2026 года включительно по ранее действовавшей рекомендованной розничной цене (без скидки за 2024 год выпуска или скидки для юридических лиц и использования в коммерческих целях) предусмотрена возможность бесплатного оформления Сертификата «CFMOTO Сервис – 3-й год гарантии».

Такая же возможность предусмотрена и для тех Клиентов, кто приобрел в период с 01.01.2026 по 25.03.2026 года включительно по ранее действовавшей рекомендованной розничной цене (без скидки за 2024 год выпуска или скидки для юридических лиц и использования в коммерческих целях) модели CFMOTO CFORCE 400L EPS, CFORCE 500 Basic/500 EPS, ZFORCE 1000 Sport R EPS/950 Sport-4 EPS.

Для этого необходимо в срок не позднее 01.07.2026 года обратиться к Дилеру, где была приобретена данная техника, предоставить актуальную выписку из СЭП (не более 5 рабочих дней), подтверждающую фактическое право собственности первого Клиента, и оформить с Дилером отдельный Договор на приобретение соответствующего Сертификата со 100% скидкой.

После проверки предоставленных документов и подтверждения со стороны Дистрибьютора информация о 3-м годе гарантии будет отражена в истории данной единицы и может быть проверена любым Дилером при обращении Клиента в официальный Сервис CFMOTO.

При этом не вводится никаких дополнительных ограничений по пробегу и сменам владельцев в период действия гарантии – Клиенту выдается соответствующий Сертификат «CFMOTO Сервис – 3-й год гарантии», который привязывается к конкретному VIN-номеру техники и действует в течение следующих 12 месяцев после окончания заводской гарантии на технику. Для получения услуг по Сертификату «CFMOTO Сервис – 3-й год гарантии» владельцам техники необходимо обязательно соблюдать правила и условия, изложенные в Руководстве пользователя и Сервисной книжке. Данное предложение не распространяется на технику CFMOTO, приобретаемую и/или используемую в коммерческих целях.

Долгожданные новинки: CFMOTO CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW

Рады сообщить о выходе на российский рынок двух долгожданных новинок в среднекубатурном сегменте — моделей CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW. Последний — не просто обновление, это продолжение истории самой первой 500-кубовой модели CFMOTO, заслужившей репутацию эталона надежности и проходимости.

Долгожданные новинки: CFMOTO CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW на новой платформе G4!

Долгожданные новинки: CFMOTO CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW на новой платформе G4!

Обе новинки построены на передовой платформе G4, получили современный, заточенный под пользователя, дизайн и высокотехнологичное оснащение. Но у каждой — свой характер и свои задачи.

CFORCE 400 EPS NEW: уверенность с первых километров!
Модель позиционируется как самый легкий и доступный мотовездеход в линейке CFMOTO, оснащенный электроусилителем руля. Это делает CFORCE 400 EPS NEW идеальным выбором как для новичков, делающих первые шаги в мире активного отдыха, так и для опытных райдеров, которые ценят маневренность и минимальный вес техники.
Несмотря на скромный по меркам класса объем, квадроцикл получил современный силовой агрегат, выдающий 33 лошадиные силы и крутящий момент 34,5 Н•м. Такие показатели позволяют новинке уверенно конкурировать по динамике с моделями объемом 500 см³, предлагая яркие эмоции без переплаты за «лишние кубики».
Электроусилитель руля кардинально меняет восприятие езды: он снижает нагрузку на руки райдера на длительных маршрутах и эффективно демпфирует удары в руль при преодолении корней, камней и серьезного бездорожья. Сочетание компактных габаритов, малого веса и электроусилителя руля делает этот квадроцикл уникальным предложением на рынке.
Новинка представлена в сером и зеленом цветах.

Долгожданные новинки: CFMOTO CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW на новой платформе G4!

CFORCE 500 EPS NEW: продолжение легендарной истории
Эта модель занимает особое место среди техники CFMOTO. CFORCE 500 EPS NEW — это продолжение истории самой первой 500-кубовой модели, с которой начиналось доверие миллионов райдеров по всему миру. Удалось сохранить генетику надежности, выносливости и универсальности и переосмыслить ее на базе инновационной платформы G4.
Это квадроцикл, который не делит жизнь на работу и отдых. Универсальная техника, сочетающая практичность для повседневных задач и удовлетворение растущих потребностей активных райдеров. Модификация двигателя с двумя распредвалами (DOHC) задает высокие стандарты производительности: 39 л.с. и 42,5 Н•м крутящего момента. По динамике модель сопоставима с классом 600 см³, оставаясь при этом доступной и надежной, как и ее легендарный предшественник.
Модель CFORCE 500 EPS NEW доступна в сером и красном цветах.

Долгожданные новинки: CFMOTO CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW на новой платформе G4!

Общие особенности нового поколения
Обе модели — CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW — построены на инновационной платформе G4 и получили ряд ключевых улучшений:

Платформа и управляемость
Новые производительные двигатели
Обновленный электроусилитель рулевого управления (EPS)
Новый высокоэффективный вариатор от CFMOTO
Уменьшенная ширина рамы и эргономичная посадка
Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами
Тормозная система и безопасность
Тормозная система повышенной эффективности
Две буксировочные проушины спереди
Освещение и эргономика
LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы» яркостью 20000 кд
Новый 5,9-дюймовый ЖК-дисплей
Обновленные рукоятки и переключатели на руле
Увеличенная высота подушки сиденья и материал нового поколения
Спинка и ручки для пассажира
Грузовые возможности
Электрическая лебедка 2500 lbs с синтетическим тросом
Багажные площадки повышенной грузоподъемности 40 и 80 кг
Буксировочная способность до 612 кг
Помимо объема двигателя и мощности еще одним основным отличием новых моделей является резина: на CFORCE 400 EPS NEW установлены 25-дюймовые внедорожные шины на 12-дюймовых легкосплавных дисках, а CFORCE 500 EPS NEW оснащен уже 26-дюймовой резиной ANCLA c выраженным грязевым протектором также на 12-дюймовых легкосплавных дисках.


 Долгожданные новинки: CFMOTO CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW на новой платформе G4!

Долгожданные новинки: CFMOTO CFORCE 400 EPS NEW и CFORCE 500 EPS NEW на новой платформе G4!

Новинки уже доступны для заказа.

Новый CFORCE 400 EPS NEW станет лучшим входным билетом в мир внедорожных приключений, а CFORCE 500 EPS NEW — продолжит славную историю легендарной «пятисотки», даря надежность и универсальность новому поколению райдеров.

Премиальный спорт-байк CFMOTO 750SR-S

Премиальный спорт-байк CFMOTO 750SR-S создан для тех, кто не хочет выбирать между комфортом в пробках и взрывной мощью на свободной трассе. Это отличный вариант совместить ежедневную практичность с настоящим спортивным характером.

Главное в этом мотоцикле — абсолютно новый двигатель. Четыре цилиндра, рабочий объем 749 «кубов» и отдача в 111 лошадиных сил (82 кВт). Пик мощности приходится на 10 250 оборотов, а крутящий момент в 80 Н·м доступен уже с 9000 об/мин. Динамика серьезная: 100 км/ч байк набирает быстрее, чем за 3,5 секунды, а максимальная скорость — 230 км/ч!



Уникальной особенностью силовой установки стала технология инерционного наддува (Ram Air). При движении со скоростью свыше 150 км/ч система создает дополнительное давление во впускном тракте, увеличивая мощность еще на 2 кВт (около 2,7 л.с.) и улучшая охлаждение двигателя.

Аэродинамика и дизайн

Внешность мотоцикла — это не только эстетика, но и чистая физика. Модель 750SR-S прошла испытания в аэродинамической трубе. Крупный передний спойлер генерирует прижимную силу в 30 Н на высоких скоростях, улучшая устойчивость байка. Дизайнеры также сделали ставку на узнаваемость: высоко расположенная система из четырех выхлопных труб с двухслойной термоизоляцией не только выглядит эффектно, но и безопасна — температура поверхности не превышает 55°C.

Управляемость и безопасность на новом уровне

За поведение мотоцикла в поворотах отвечает передовая электроника. Шестиосевой инерциальный измерительный блок (IMU) интегрирован с системой ABS, что обеспечивает работу Cornering ABS и TCS (антипробуксовочная система). Тормозная система представлена двумя передними дисками ⌀320 мм и задним диском ⌀240 мм.

Подвеска с широкими возможностями настройки включает:

Переднюю вилку с 20 уровнями регулировки сжатия и отбоя;
Задний моноамортизатор с выносным резервуаром;
Регулируемый рулевой демпфер для полного контроля на высоких скоростях.


Технологии и комфорт

Водителя встречает цифровая панель приборов — 6,2-дюймовый TFT-дисплей с высоким разрешением. Кроме того, одной из главных особенностей оснащения CFMOTO 750SR-S является полностью бесключевой доступ. Система запуска двигателя работает по NFC (картой или смартфоном), также доступен ввод пароля для зажигания. Электронный замок позволяет блокировать руль, открывать бак и снимать сиденье без физического ключа.



Коротко о главном:

Мотор 750SR-S: рядный, четырехцилинровый на 749 кубов, 111 л.с.
Разгон до сотни: меньше 3,5 секунд
Максимальная скорость: 230 км/ч
Высота седла: 805 мм — подойдет практически всем
Тормоза: диски 320 мм спереди, 240 сзади, ABS в поворотах
Высокопроизводительные шины Maxxis SP
В коробке — квикшифтер и проскальзывающее сцепление
Запуск: по NFC или паролю


Когда ждать новинку?

Уже совсем скоро!

Открыт предзаказ у Дилеров по всей стране на первую поставку в апреле!

Представляем будущее внедорожных приключений

С гордостью анонсируем выход двух долгожданных новинок от CFMOTO, которые зададут новый стандарт в классе спортивных SSV (Side-by-Side Vehicle) — ZFORCE Z10 EPS и ZFORCE Z10-4 EPS.

Эти модели знаменуют собой революционный шаг, сочетая экстремальную производительность, передовые технологии и премиальный дизайн. Обе новинки оснащены мощнейшим для данного сегмента турбированным двигателем и инновационной подвеской, созданной для тех, кто не ищет компромиссов.

Представляем будущее внедорожных приключений: новые спортивные ZFORCE Z10 EPS и ZFORCE Z10-4 EPS от CFMOTO!

Сердце революции: турбо мощь

Впервые в линейке ZFORCE представлен трехцилиндровый двигатель объемом 998 см³, оснащенный турбонаддувом с интеркулером. Он выдает впечатляющие 156 л.с. и 145 Н·м крутящего момента, что гарантирует мгновенный отклик и невероятную тягу на любых типах поверхностей.

Эффективность и гибкость управления обеспечивает система с тремя режимами езды: Comfort, Trail и Sport. Плавность хода и максимальную реализацию потенциала двигателя гарантирует современный и технологичный вариатор.

Представляем будущее внедорожных приключений: новые спортивные ZFORCE Z10 EPS и ZFORCE Z10-4 EPS от CFMOTO!

Золотой стандарт управляемости: высокопроизводительные амортизаторы FOX

Безопасность, комфорт и контроль на высочайшем уровне обеспечивают 2,5-дюймовые амортизаторы FOX с электронной регулировкой демпфирования. Водитель может мгновенно переключаться между мягким, средним и жестким режимами прямо на ходу, адаптируясь к меняющемуся рельефу.

ZFORCE Z10-4 EPS, созданный для поездки в самых экстремальных условиях целой компанией, предлагает внушительный ход подвески 430 мм спереди и 508 мм сзади при дорожном просвете в 356 мм.
ZFORCE Z10 EPS, будучи более компактной и спортивной двухместной версией, имеет такой же клиренс и также оснащен энергоемкой подвеской с амортизаторами FOX, обеспечивающей исключительную артикуляцию и точность управления для покорения самых сложных трасс.

Представляем будущее внедорожных приключений: новые спортивные ZFORCE Z10 EPS и ZFORCE Z10-4 EPS от CFMOTO!

Передовой дизайн: форма следует за функцией

Z10 EPS и Z10-4 EPS — это первые модели ZFORCE, созданные в результате синергии команды головного офиса CFMOTO в Китае и международной Design and Innovation Group (DIG). Дизайн новинок — это дерзкое заявление!

Агрессивная передняя часть с новой передней решеткой и фарами усиливают спортивный стиль.
Эксклюзивные двери, инновационные колесные диски с бедлоками и алюминиевые акценты (защита лебедки, крышка топливного бака) подчеркивают премиальность и прочность.
Просторный четырехместный салон ZFORCE Z10-4 EPS и эргономичная двухместная кабина ZFORCE Z10 EPS созданы для захватывающих приключений.

Представляем будущее внедорожных приключений: новые спортивные ZFORCE Z10 EPS и ZFORCE Z10-4 EPS от CFMOTO!

Технологии будущего уже сегодня

Центром внимания внутри салона является 12,3-дюймовый цифровой дисплей с поддержкой Apple CarPlay и функцией OTA-обновлений. Он сочетает в себе панель приборов, навигацию и вывод изображения с камеры заднего вида. Для быстрого доступа к ключевой информации в обеих моделях предусмотрена вторая приборная панель у руля.

Дополнительные премиум-функции включают многофункциональное рулевое колесо и технологию NFC для бесключевого запуска.

Два характера, одна философия

ZFORCE Z10 EPS — это квинтэссенция спортивного духа. Более компактный и динамичный, он создан для максимальной маневренности и скорости, для гонщиков и энтузиастов, для кого каждый маршрут — это вызов.
ZFORCE Z10-4 EPS — воплощение силы и свободы. Просторный четырехместный салон позволяет разделить острые ощущения с друзьями или семьей, не жертвуя ни каплей производительности на самом сложном бездорожье.


Представляем будущее внедорожных приключений: новые спортивные ZFORCE Z10 EPS и ZFORCE Z10-4 EPS от CFMOTO!

Представляем будущее внедорожных приключений: новые спортивные ZFORCE Z10 EPS и ZFORCE Z10-4 EPS от CFMOTO!

(фото моделей могут отличаться от реальных из-за различных модификаций для разных рынков)

Официальные продажи новых моделей ZFORCE Z10 EPS и ZFORCE Z10-4 EPS стартуют в 2026 году.

Более подробную информацию узнавайте у ближайших к Вам Дилеров CFMOTO и готовьтесь к приключениям нового уровня!

УСПЕЙ ЗАБРОНИРОВАТЬ НОВИНКУ С ТУРБОНАДУВОМ ВСЕГО ЗА 10 % ОТ СТОИМОСТИ! Предложение ограничено!

Бренд расширяет линейку и выпускает абсолютно новый турбированный спортивный мотовездеход в 2- и 4-местном исполнении — CFMOTO ZFORCE Z10 EPS и CFMOTO ZFORCE Z10-4 EPS.

Ожидается серьёзный акцент на мощности, подвеске и технологиях:
3-цилиндровый турбированный двигатель 998 см³
три режима езды: Comfort / Trail / Sport
вариатор OMNiDRiVE
амортизаторы FOX 2,5” с электронной регулировкой
ход подвески 508 мм
клиренс 356 мм
30″ резина CST на 14″ бедлок-дисках
EPS и премиальное D-образное рулевое колесо

Технологичность тоже на уровне:
12,3″ цифровой дисплей с OTA и CarPlay
дополнительная панель приборов
NFC-ключ
камера заднего вида

В базе уже есть всё необходимое для реального бездорожья: LED-оптика, лебёдка 4500 lbs, 4-точечные ремни, двери, крыша, зеркала, усиленный аккумулятор и фаркоп.
Идея проста — максимум мощности, хода подвески и контроля в любой точке маршрута.

ZFORCE Z10 — это техника не для лёгких прогулок, а для тех, кто любит ехать агрессивно и без компромиссов

Как вам такой уровень SSV от CFMOTO?

БЫСТРЕЕ В БУДУЩЕЕ

Милан, Италия и ведущая мировая выставка двухколесной техники EICMA дали компании CFMOTO блестящую возможность продемонстрировать все великолепие своего растущего модельного ряда. CFMOTO продемонстрировала свои дизайнерский и технологический изыски, представив концепты двухколесной и четырехколесной техники и указав путь, по которому компания планирует двигаться в ближайшие годы. 82-я ежегодная выставка EICMA приняла более полумиллиона человек, посетивших Fiera Milano в первые дни работы экспозиций. С первых же моментов открытия выставки компания CFMOTO смогла привлечь всеобщее внимание. Бренд осветил свои инновации в будущие проекты, отмечая еще один год активной конкуренции в мотоспорте, дорожной и внедорожной тематике.

День презентаций для представителей прессы на стенде CFMOTO начался с пресс-конференции, посвященной мотоциклам, которую провел Маркус Ферч, вице-президент по продажам в Европе. Мистер Ферч рассказал, что компания делает основной упор на проектирование, разработку и производство технически продвинутых мотоциклов, которые отвечают всем современным требованиям рынка, но при этом доступны для многих, что способствует постоянному росту компании. В настоящее время в CFMOTO работает более 9 000 специалистов, бренд поставляет продукцию более чем 7 000 дилерам сети, охватывающей 100 стран и миллионы клиентов.



Развитие CFMOTO основано на непрерывных исследованиях и разработках, создании надежной и привлекательной продукции, а также на растущей диверсификации с учетом глобальной стратегии. Компания за последние 2 года также инвестировала в развитие нескольких суббрендов, включая CFLITE, предлагающий качественные и доступные мотоциклы начального уровня для рынка Латинской Америки; ZEEHO — прогрессивное решение с футуристичным дизайном в сфере электро-техники для города, а также — в приобретение известной марки квадроциклов GOES для усиления позиций на европейском рынке, что дополнительно расширило присутствие бренда в Европе на 1200 дилеров. В то же время подразделение CFMOTO CRAFTED поставляет оригинальные запчасти, одежду и аксессуары, разработанные с учетом особенностей техники CFMOTO.



Затем Карлес Солсона, директор по дизайну мотоциклов CFMOTO, представил актуальные и будущие модели мототехники. В преддверии 2026 года CFMOTO представила портфолио из восьми различных серий, от спортивных до круизеров, туристических и скутеров, объемом двигателей внутреннего сгорания от 125 куб. см, включая серии SR, MT, NK и SCOOTER, а также электрических двигателей суббренда ZEEHO.



Основной фокус был сосредоточен на уже ожидаемых релизах 2026 года и на будущем CFMOTO: отсюда и пронизывающая тема для макета EICMA — «FUTURE FASTER» (Будущее быстрее). За последние годы модельный ряд MT значительно расширился благодаря универсальности байков для повседневного использования и возможностям получения полезного и продвинутого опыта для райдеров. Серия МТ уже довольно хорошо знакома байкерам, как новичкам, так и опытным, молодым и постарше, о чем свидетельствует интерес к первому в истории фестивалю «CFMOTO MT CHALLENGE», который прошел в этом году: глобальный проект, который охватил почти 20 стран и объединил мотоциклистов по всему миру благодаря дружескому соперничеству. Глобальный финал фестиваля, прошедший в Австралии, стал еще одним важным этапом в постоянном стремлении CFMOTO улучшить взаимодействие с мотоциклистами и вовлечь их в участие в живых мероприятиях.



Презентация от CFMOTO набирала обороты: внимание зрителей переключилось на другой мотоцикл — 675NK GP. Этот среднекубатурный нейкед — идеальный компромисс между функциональностью и драйвом от управления, но при этом он отличается броским дизайном и впечатляющими техническими характеристиками. CFMOTO с гордостью приветствовала представителей команды Aspar Racing Team — пятикратных победителей Гран-при Moto3 и Moto2 в 2025 году — для участия в демонстрации 675NK GP. Эта лимитированная версия не только выделяется фирменными цветами экипировки гоночной команды, но и оснащена множеством премиальных деталей, которые показывают достижения CFMOTO в премиум-сегменте.

MotoGP 2025 года все ещё продолжается, и команда Aspar Racing может пополнить свои достижения из 17 подиумов и 5 поул-позиций, а Максимо Куилес только что завоевал титул «Новичок года» в Moto3.

Но CFMOTO уже думает о будущем, особенно в своём стремлении к совершенству. Поэтому мистер Сольсона раскрыл детали о ходе разработки двигателя V4, анонсированного в конце 2024 года — благодаря его использованию в новом прототипе V4 SR-RR.

V4 SR-RR занимает лидирующие позиции в линейке SR, но при этом является манифестом устремлений CFMOTO в будущее. V4 SR-RR сочетает в себе дизайнерские решения с научными исследованиями и разработками, а ожидания от него растут благодаря результатам стендовых испытаний, оптимизации производительности, снижению веса и улучшению аэродинамики, при этом разработчики не забыли про баланс между эстетикой и функциональностью.

С технической стороны мотоцикл оснащён двигателем V4 нового поколения с углом развала цилиндров 90° и рабочим объёмом 997 куб. см. Снаряжённая масса мотоцикла составляет менее 200 кг, а мощность двигателя превышает 157 кВт (более 210 л.с.). Благодаря соотношению массы к мощности 0,86 (взята сухая масса мотоцикла с системой выпуска, разработанной для гонок), V4 SR-RR достигает эталонного уровня менее 1 кг на 1 л.с., что ставит его в один ряд с лидерами в своём классе. Двигатель обеспечивает плавную кривую выходной мощности в широком диапазоне оборотов, что позволяет водителю полностью раскрыть потенциал V4. Каждый компонент спроектирован для обеспечения мгновенного отклика на газ и максимального контроля как на дороге, так и на гоночном треке.

Комплектация включает в себя передовую электронику для максимального контроля производительности и безопасности. Спортивный футуристический дизайн впечатляет, наряду с динамикой и производительностью, а аэродинамичность, соотношение веса к мощности и технические характеристики (адаптивная электронная подвеска и система выпуска Akrapovic) ставят V4 SR-RR в один ряд с мотоциклами премиум-класса других брендов. V4 SR-RR послужит передовой платформой для разработки будущих моделей, которые скоро обретут форму.

Компания CFMOTO не могла завершить свою экспозицию, не отдав должное достижениям и успехам в сегменте четырёхколёсной техники. Помимо пресс-конференции, посвящённой мотоциклам, компания организовала отдельную презентацию, на которой представила новые разработки под брендами CFMOTO и GOES.

Алексей Михайлов, директор по дизайну CFMOTO в США, представил концепт CFORCE Gen 4, впервые показанный на прошлогодней выставке EICMA, демонстрируя эволюцию совершенно новой продукции от концепции до производства. Это совершенно новый, бескомпромиссно смелый дизайн. Этот облик демонстрирует превосходное умение CFMOTO сочетать смелые, современные решения и формы с практичностью и эффективностью.



Акцент был сделан на будущее развитие CFORCE TECH GEN⁴. Вскоре произойдет переосмысление понятия мотовездеход. Как? С пристальным вниманием к опыту райдеров, учитывая возможность подключения мобильных устройств к технике, а также благодаря внедрению технологий. Детали будут иметь решающее значение: от отличительных световых приборов и технологии электронного переключения передач (E-Shift) до встроенных мест для хранения, просторных багажных площадок и эргономичных подножек для комфортных поездок. У CFORCE TECH GEN⁴ также может появиться ряд новых функций. Безопасность в путешествии может достигаться за счет электронной системы контроля устойчивости, которую планируют разработать для мотовездеходов следующих поколений. А отличная маневренность – за счет нового шасси, четырехколесного рулевого управления, системы торможения OCA и адаптивного головного света. Райдеры будут уверены в прохождении любой трассы с инновационной подвеской, адаптирующейся к изменению опорной поверхности, отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости и противобуксовочной системой, которые смогут гарантировать, что самая сложная трасса станет проще простого. Пользователи не будут испытывать стресса ни при подъёмах, ни на спусках благодаря системам автоматического удержания техники, помощи при трогании на подъёме и помощи при спуске, которые планируют воплотить в CFORCE TECH GEN⁴. Все это для того, чтобы поднять эталон качества на новый уровень. Показатель качества стал выше.



Инновации, лежащие в основе CFORCE TECH GEN⁴, сделают его больше, чем просто квадроцикл— он воплотит дух исследований CFMOTO и тот фундамент, который был заложен за годы проектирования и инженерного мастерства. Он позволит переосмыслить будущее бездорожного вождения и сам процесс приключений.



Презентации CFMOTO завершились, но еще долгое время после все показанное на стенде компании будет будоражить любопытство посетителей выставки EICMA, которые собрались в Милане в этом году. Сотни тысяч людей прошли через экспозицию CFMOTO, посидели за рулем техники, пообщались с сотрудниками завода и почувствовали прилив искушения.
За пределами выставочных залов CFMOTO продолжит наращивать обороты в своём стремлении устанавливать новые ориентиры и стандарты. В будущем — ещё быстрее!

GRIZZLY TRAVEL зовёт в новое приключение!

22 ноября — День, когда снова не обойтись без драйва, грязи и мощных эмоций! 

Команда GRIZZLY TRAVEL отправляется покорять новые маршруты — и мы зовём тебя с собой!


Каждая наша покатушка — это новая история, новые знакомства и море впечатлений! 

Будь готов испытать себя и свою технику на прочность, насладиться красотой дикой природы и почувствовать настоящую свободу бездорожья.


После — как всегда, вкусный ужин, тёплая атмосфера и истории, которые ещё долго будете вспоминать вместе 


 Не упусти свой день приключений — регистрируйся прямо сейчас: https://taplink.cc/grizzly/p/travel/

АФРИКА ЖДЁТ! ТУР НА БАГГИ: Покори Марокко с GRIZZLY TRAVEL!

Готовы к приключению, которое перевернет ваше представление о путешествиях? Мотоцентр GRIZZLY и наши партнеры A2A TOURS в рамках проекта GRIZZLY TRAVEL приглашают вас в невероятный тур на багги по загадочному Марокко!

С 28 ноября по 2 декабря 2025 года вас ждет 5 дней чистого адреналина, захватывающих дух пейзажей и полное погружение в культуру Африки. Приготовьтесь к уникальному опыту, о котором вы будете рассказывать годами!

 Программа тура: Откройте Марокко по-новому!

День 1: Прибытие в Касабланку

Встреча в аэропорту Касабланки, трансфер и размещение в отеле. Вечером — традиционный ужин, где вы сможете познакомиться с командой и другими участниками.

День 2: (Ходовой) Через вулканические кратеры и озера (140 км)

Погружение в природу Марокко! Ваш путь проляжет через живописный национальный парк Ифран, долину древних вулканических кратеров и потрясающие озера, заполняющие их. Увидите, как меняется пейзаж, ощутите мощь багги под собой!

День 3: (Ходовой) Кедровые леса и панорамы Среднего Атласа (100 км)

Самый короткий, но невероятно живописный перегон! Маршрут от озера Сиди Али поведет вас через сердце Среднего Атласа с его величественными кедровыми лесами, аутентичными берберскими деревнями и головокружительными панорамными видами на долины и горные хребты. Меняющийся рельеф от горных плато до бескрайних долин Мидельта подарит массу впечатлений.

День 4: (Ходовой) Величие Высокого Атласа и горные каньоны (170 км)

Самый протяженный и захватывающий перегон! Участок от Мидельта до Ифрана пройдет через величественные горы Высокого Атласа. Вас ждут захватывающие виды на глубокие каньоны, извилистые горные хребты и традиционные берберские поселения. Рельеф дороги – это крутые подъемы и спуски, экстремальные серпантины и пересечение высокогорных плато. Максимум адреналина гарантирован!

День 5: Прощание с Марокко

Обзорная экскурсия по очаровательному городу Ифран, известному как "Маленькая Швейцария Марокко". После этого – трансфер в аэропорт и вылет домой с багажом невероятных воспоминаний.

 Стоимость программы: Инвестируйте в приключения!

Цена для райдера: 3 500 €

Стоимость для пассажира:

При совместном проживании с водителем багги: 1 500 €

При раздельном проживании с водителем багги: 1 750 €

В стоимость программы входит всё, что нужно для комфортного приключения:

 3 полноценных ходовых дня на багги – это ваша машина приключений!

 Машина сопровождения с профессиональным механиком – ваша безопасность и спокойствие.

 Проживание по всей программе – уют и отдых после насыщенного дня.

 Питание по программе – энергия для новых подвигов.

 Сопровождение опытного гида – ваш проводник по Марокко.

 Все трансферы по программе – никаких забот о логистике.

 Экскурсионное обслуживание в г. Ифран – культурное погружение.

Отдельно оплачивается:

Авиаперелет – выбирайте удобный для вас рейс.

Алкоголь, сувениры и личные покупки – всё для ваших желаний.

ГОТОВЫ К ТУРУ МЕЧТЫ?

Не упустите свой шанс отправиться в захватывающее путешествие по Марокко! Набирается группа из 16 человек (8 райдеров + 8 пассажиров). Количество мест ограничено – осталось всего 10!

Подробнее о туре: https://disk.yandex.ru/i/HxDt8zt04kXbmw

Бронирование по ссылке: https://forms.yandex.ru/u/690e09ea50569016de2c5b84

Новый вызов, новые горизонты! Присоединяйся к GRIZZLY TRAVEL!

Друзья, мы снова зовем вас в путь! Каждый раз – это новая история, новый вызов, новые эмоции! С GRIZZLY TRAVEL каждая покатушка становится уникальным приключением, непохожим ни на одно другое.

Готовы к новым впечатлениям? Жаждете адреналина и красоты дикой природы? Тогда вам с нами!

25 ОКТЯБРЯ

Регистрируйся на покатушку: https://taplink.cc/grizzly/p/travel/ 

Не упусти свой шанс стать частью нашей команды!
Поехали с нами!

ТРОФИ-РЕЙД 18 октября: Зарядись адреналином!

Привет, соклубники и любители бездорожья! Готовы показать класс? GRIZZLY приглашает вас на грандиозный ТРОФИ-РЕЙД на квадроциклах!

Когда? 18 октября (суббота) с 09:00!

Что вас ждёт?
Любительские СОРЕВНОВАНИЯ на квадроциклах в двух классах:

• Класс 2: до 700 кубов
• Класс 1: от 700 кубов и выше
(Важно: квадроцикл должен быть с выносом радиатора и шноркелем, без кофра, и иметь огнетушитель!)

Где? Хутор Малинки (https://yandex.ru/maps/-/CLQvVE7K)

Ваша безопасность — наш приоритет! На площадке будут дежурить спасатели, медики и техподдержка.

Не готовы участвовать в гонке? Приезжайте как зритель!
Мы позаботились обо всём:
- Костровые зоны для обогрева
- Полевая кухня и горячие напитки
- Уютные зоны отдыха и досуга
- Отличная компания и непередаваемая атмосфера!

Это будет легендарный день! Не пропусти!

Регистрируйся прямо сейчас и погнали: https://forms.yandex.ru/u/68e7bf4df47e730bbddf2044

Участие бесплатное!

Новый вызов от GRIZZLY TRAVEL: 11 октября зовёт в приключение покорять ПУТЬ САМУРАЯ! ​​​​

Надоели серые будни? Октябрь — идеальное время для настоящих эмоций! Мы готовы вновь покорять бездорожье, и ты можешь стать частью нашей команды!

Когда? 11 октября!

Что тебя ждёт?

- Мощный заряд адреналина: преодолеем новую трассу и испытаем себя!
- Живописные осенние пейзажи: Камерные виды, свежий воздух и яркие краски природы
- Отличная компания: единомышленники, с которыми любое приключение в радость!

Не упусти свой шанс провести незабываемый день за рулём квадроцикла! Количество мест ограничено, и они разлетаются быстро!

Бронируй своё место прямо сейчас: https://taplink.cc/grizzly/p/travel/  

Поехали с нами открывать новые горизонты!

27 сентября: Новая порция адреналина с GRIZZLY TRAVEL

27 сентября: Новая порция адреналина с GRIZZLY TRAVEL!

В программе:

- Захватывающий маршрут по живописным окрестностям
- Преодоление бродов, подъемов и спусков
- Проверка техники и навыков вождения
- Отличная компания и море позитива
- Незабываемые впечатления

Не пропустите возможность провести активно выходной и получить заряд энергии!

Зарегистрироваться можно по ссылке: https://taplink.cc/grizzly/p/travel/ 

Количество мест ограничено!

Присоединяйтесь к команде GRIZZLY TRAVEL и откройте для себя новые грани бездорожья!

Осторожно! Мошенники!

Уважаемые Клиенты!

Техника CFMOTO официально представлена на российском рынке с 2007 года. За эти 18 лет было продано свыше 100 000 единиц, что говорит о большой популярности бренда в нашей стране. Нас выбирают за качество, надежность, лояльную гарантийную политику и доступность запасных частей как по цене, так и по наличию.
Являясь самым популярным на российском рынке средне- и крупнокубатурной техники, бренд привлекает и большое число третьих лиц, желающих быстро «срубить деньжат» на этой популярности. Это относится как к представителям «серого» бизнеса, так и к откровенным мошенникам.
Источником трафика потенциальных обманутых покупателей для таких субъектов в основном являются площадки с частными объявлениями, реклама в поисковиках и социальных сетях под видом «выгодных» предложений по продаже техники CFMOTO из наличия и под заказ.
В итоге покупатель рискует остаться и без денег, и без техники.



Вот пример ситуации с обманутым покупателем в одном из центральных регионов. Он приобрел по очень привлекательной цене два квадроцикла CFMOTO в широко и активно рекламируемой федеральной компании, занимающейся продажей техники для активного отдыха и мотоциклов, но не являющейся официальным дилером CFMOTO.

Гражданин Т. (фамилия изменена в интересах следствия) уже неоднократно приобретал технику у официального дилера. Как он сам говорит, «повелся» на цену в 1 120 000 рублей за новый CFORCE 1000 EPS и заказал две единицы в магазине компании МестныйДрайв (название изменено также в интересах следствия). Даже дождался, и после поступления техники на склад ему сообщили о том, что смогут оформить на модели ЭПСМ, но надо доплатить по 180 000 рублей за каждый. Пострадавший согласился, и каким-то чудесным образом эти документы выпустили за два дня.

Однако, когда владелец техники обратился к официальному дилеру CFMOTO для проведения ТО1, и потребовались документы на технику, выяснилось, что ЭПСМ и выписки очень непохожи на те, что обычно предоставляют владельцы техники CFMOTO. Более того, номеров ЭПСМ на такую технику не оказалось и на портале СЭП.
После этого обратились по телефону к инспектору Гостехнадзора, и он так же подтвердил, что на эту технику нет ЭПСМ.
Было принято решение обратится в полицию для выяснения обстоятельств, и тут закрутилось: документы оказались поддельными, просто напечатанные цифры в Фотошопе.

В результате техника находится на штраф стоянке, и в рамках следствия она не может быть возвращена. Поскольку события развивались в течение буквально нескольких дней сразу после приобретения техники, пострадавшему удалось вернуть почти все уплаченные мошенникам деньги, но без учёта по 180 000 руб. за каждый, так сказать, «оформленный» ЭПСМ.
По данному эпизоду идет разбирательство по признакам совершенных мошеннических действий.
Компания МестныйДрайв закрыла уже два магазина в этом городе, но где и когда они могут вновь появиться там — неизвестно.
Клиент же по итогу купил два новых квадроцикла CFORCE 1000 EPS у официального дилера CFMOTO и очень хочет забыть об этой ситуации.

Надеемся, что данный пример из жизни поможет сделать правильные выводы всем любителям активного отдыха и избежать риска обмана со стороны нечистых на руку продавцов.
К этому добавляется еще и риск полной утраты техники, если при проверке документов на дороге, даже перевозимую в прицепе, ее задержат и/или поставят на арест-площадку, то выдаваемых серыми продавцами «документов» спорт-инвентаря или сфотошопленных выписок ЭПСМ будет недостаточно для получения техники обратно.

Также только официальную технику есть возможность беспроблемно и выгодно продать через год, два или когда возникнет желание сменит ее на новую. В то время, как ввезенная «в серую» техника совершенно неликвидна на вторичном рынке из-за всех указанных проблем с документами и невозможностью подтвердить историю происхождения и владения. Такая техника только дешевеет, вплоть до утраты стоимости в половину сразу же после первого серьезного выезда.

Кроме этого, обращаем ваше внимание, что нелегально ввезенная техника, которая продается без ПСМ/ЭПСМ или с документами на «спортинвентарь», не прошла обязательную проверку на соответствие ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования», а значит не имеет Сертификат соответствия. Таким образом использование такой техники опасно для жизни и здоровья покупателя/потребителя и иных лиц. Последствия использования такого вида товара непредсказуемы, и в случаи аварии или причинения ущерба или вреда здоровью третьих лиц при дальнейших разбирательствах данный факт будет являться отягчающим обстоятельством для владельца такой техники.

Повторимся – последствия использования такого вида товара непредсказуемы. На подобную технику не распространяется официальная гарантия и отзывные кампании производителя, ее может изъять полиция или ГИБДД, ее крайне трудно продать на вторичном рынке.

Будьте внимательны, берегите свое здоровье и деньги!

Как защитить ваш квадроцикл?

Как защитить ваш квадроцикл?

Сезон в самом разгаре, и уже стали поступать печальные новости об угнанных квадроциклах…Чтобы не пожалеть после, стоит позаботиться о безопасности вашего ATV или SSV заранее!
⠀
Представляем нашего партнера – группу компаний Цезарь Сателлит — лидера российского рынка систем безопасности (20-летний опыт, множество предотвращённых случаев угона).
Спутниковые противоугонные системы Цезарь Сателлит – самая надежная защита от угона:
⠀
*3 отказоустойчивых мониторинговых центра, которые обрабатывают тревожные сигналы в режиме 24/7/365!
*Более 5000 собственных и партнерских экипажей, готовых выехать по первому сигналу тревоги!
*Взаимодействие с государственными службами экстренного реагирования!

⠀
Мототехника требует особого подхода в вопросах безопасности. Компания Цезарь Сателлит при участии специалистов CFMOTO протестировала и рекомендует два новых типа оборудования, разработанного и отвечающего всем требованиям к безопасности мототехники – Cesar Moto X и Cesar Active.

Лимитированная версия моделей CFORCE 800 HO EPS и CFORCE 1000 EPS в честь 15-летия CFMOTO в России

Мы продолжаем праздновать 15-летие CFMOTO в России и по этому случаю рады представить Вам ограниченную серию моделей CFORCE 800 HO EPS и CFORCE 1000 EPS в комплектации 15^th Limited Edition – будет доступно только 208 единиц!

CFMOTO CFORCE 800 HO EPS и 1000 EPS 15^thLTD— это лимитированная версия с индивидуальным номером от 001 до 208. Квадроциклы имеют эксклюзивную расцветку и оформлены юбилейными наклейками «15 лет CFMOTO в России».

Передний обтекатель с ветровым стеклом и защитой рук надежно закроет райдера от ветра, веток и грязи. А большой кофр объемом 105 литров позволит взять с собой в поездку все необходимое и даже больше для самого длительного путешествия.

Отметим, что базовая комплектация, технические характеристики и габариты идентичны моделям CFORCE 800 HO EPS и CFORCE 1000 EPS, соответственно.

Рекомендованная розничная цена на CFORCE 800 HO EPS 15^th LTD – 1 469 900 р.

Рекомендованная розничная цена на CFORCE 1000 EPS 15^th LTD – 1 599 900 р.

Доступно только 208 единиц!

Спрашивайте в нашем салоне CFMOTO в Гризли Спортхит!